Så var det då dags att trampa de där 30 milen runt nån sjö i Motala-trakten. Årets upplaga var min femte start. Men mer om det senare.
Denna gången var jag anmäld att köra Vättern genom Höllviken CK. Tanken var att försöka köra de 30 milen SUB10, dvs under 10 timmar. För att det ska funka att köra fort runt sjön, så gäller det att man kör i väl fungerande klungor. Vår SUB10-grupp var ju i princip inte alls samkörd. Så när vi gav oss iväg från Motala klockan 05:58 så var det bara att hålla tummarna och köra.
Det blåste som fasen denna morgon. Jag vet inte exakt hur mycket, men väderprognosen från kvällen innan sa 8 - 13 m/s i form av mot/kantvind ner de 10 milen mot Jönköping. Och ja, det var tufft att köra i den vinden.
Gruppen fungerade inget vidare. Väldigt ryckigt! Fullt ös, sen hörde man plötsligt bromsar skrika. Drygt! Efter ett tag blev det lite bättre i alla fall. Vi fick till någon sorts växlingar, och roterade delar av gruppen. Började komma in i någon form av marchfart. Ja, om än en ryckig sådan. Det är slitigt att köra så. Inte optimalt när vi typ kört 2 mil.
Nu blev jag varse om att min egen prestanda inte var riktigt optimal. Jag såg på min Watt-mätare att jag presterade lägre antal Watt än jag brukar. Dessutom så lyckades jag inte få upp min puls över 80%. Inte ens när jag tryckte hårt i front med motvind och allt. Hmm, vad händer tänkte jag. Har jag redan kört mig slut i det den här ryckiga gummibandsklungan? Är det sömn-, eller energibrist? Håller jag på att bli sjuk?
Ja, jag vet i fasen vad det var. Jag är lite rosslig i halsen nu på söndagskvällen, så kanske det. men jag vet egentligen inte vad det berodde på.
Hur som helst. Nu tänkte jag att jag backar ner. Lägger mig längst bak i vår klunga, och försöker återhämta. Försöker komma tillbaka. Men, det blev inte mycket fler Watt, och pulsen vägrade att klättra dit den brukar. Så, då bestämde jag mig för att tagga ner, så jag i alla fall kunde ta mig runt sjön. För krassligare än att jag kunde ta mig i mål, det var jag inte.
Jag släppte SUB10-klungan efter ca 5 mil, och bestämde mig för att köra solo. Ja, solo-körning är tuffare än att köra i klunga. Men då kunde jag i alla fall helt bestämma över mitt eget tempo. Så, jag tuffade på.
Kilometrarna ner, i motvinden, till Jönköping tickade låååångsamt. Gjorde ett kort toa-paus i Gränna (efter 76km) för att hämta andan. Och de sköna nedförsbackarna ner mot Jönköping gick i snigelfart pga vinden. Men men, så småningom rundade jag Jönköping (efter 104km) och södra spetsen av sjön. Nu var det "bara" ca 20 mil kvar. Med en stor skillnad - Nu hade jag vinden snett i ryggen istället. Det gav inte massor med gratis fart pga kantvinden, men det var en psykologisk boost som hette duga.
Jag stannade till en bit innan Fagerhult-depån (typ efter 120km) och lättade på klädsel och tankade över dricka från flaskan i flaskstället till CamelBak:en. Sen på det igen. Planen var att göra detta för att slippa trängseln i Fagerhults-depån (efter 134km). Men när jag nådde dit så var jag så sjukt sugen på kaffe, så jag stannade där och tog en kaffe och en slät bulle. Hade ju inte bråttom längre nu när jag sedan länge släppt SUB10-gruppen.
Upp på hojen igen, och körde vidare. Nu var det flera partier där jag inte såg en käft. Riktig solokörning likt den jag gjorde på Eslöv Gran Fondo. Men jag har inga problem med det. Passade på att njuta av det fina vädret, och de fina omgivningarna.
Stannade inte i Hjo (efter 171 km). Gillar ändå inte lasagnen de serverar där. Istället siktade jag på Karlsborg (efter 204 km). Väl där så körde vi ny kaffe och bulle. Det var precis lika gott den här gången. Passade även på att hälsa på i massörtältet. Nacken var ju, så klart, rätt mör vid det här laget. Massören gick loss på min nacke så jag trodde huvudet skulle ploppa ur sitt fäste. Men det var skönt. Man kände att blodet kom tillbaka till nackmusklerna. Ja, en stund i alla fall.
Upp på hojen igen, och trampa vidare. Nästa stopp Boviken (efter 225 km). Guess what - Blev bulle här också, men tog lite blåbärssoppa för omväxlings skull. Kollade på någon stackare som hade fått totalt hjulhaveri. Hans ekrar var som typ plocke-pinn. Tradigt när man kommit så långt. Mekanikerna erbjöd honom nytt hjul, men det skulle visst kosta 1500:-. Jag vet inte om han tog erbjudandet. Jag gav mig istället vidare.
Nu fick jag en rejäl nytändning. Hittade massor med kraft. Låg och tryckte på i dryga 37 km/h med en jäkla lång svans på mitt bakhjul. Gött att man kan hjälpa andra. Men, när jag behövde vila lite, så var det så klart ingen av dem som gick upp och drog. Men men, jag blev av med dem efter ett tag. Istället var där en riktigt trött kille som lyckades ta sig in på mitt hjul. Han förklarade som det var, att han inte hade kraft att dra, annars hade han gärna hjälpt mig. Jag tryckte på i cirka en mil med honom på min rulle. En rolig grej var att det var han som målat "Blå Caféet" i Lomma, och då var han inte ens skåning. Vad är oddsen att träffa på just honom?
Gjorde ett kort stopp i Hammarsundet (efter 254 km) för ännu en slurk kaffe och bulle. Sen på det igen. Nu var motvinden tillbaka i och med att man gick över sjöns norra spets. Men, nu var det bara 4,5 mil kvar. Bara att tugga styrlinda och köra på.
Ungefär här kom den första av de riktigt snabba grupperna och körde om mig. Jag undrade hur det skulle gå i och med deras höga fart. Men de hade en motorcykel som körde före dem. Bak på motorcykeln var där en skylt som bad oss hålla höger och varnade för snabba cyklister. Funkade hur bra som helst. Inga problem alls! Sen tog det ju inte precis lång tid för dem att köra om. Sa typ "swooosch", sen var de förbi. :)
Jag passerade Medevi (efter 272 km), tro det eller ej, utan att stanna. In och ut och skogspartierna där i kring. Vet att det är många som tycker skogsavsnitten här är dryga. Men jag kör mycket hellre här än på den hårt trafikerade väg 50. Den är inte kul, med bilar, cyklar kors och tvärs.
Nåväl, svängde in mot Motala igen. In på Vintergatan, vidare ned mot vattnet och målet. En vänstersväng till, sen var det målrakan. Några hundringar till, och sen var jag minsann i mål! Gött, gött, gött!
Ja, nu undrar du nog säkert hur många dygn det tog mig att ta mig runt med alla de pauserna jag gjorde. Det tog mig 11 timmar och 12 minuter (officiell tid). Om man summerar tiden för alla mina stopp, så blev det ca 33 minuter stillastående. Så min "rulltid" var ca 10 timmar 39 minuter. Det ger ett rullsnitt på 27,7 km/h. Inte så snabbt som jag velat, men utslaget på 30 mil, varav 25 solo, så är jag nöjd.
Kände efter hur det kändes i kroppen efter 18 mil (Ironman-cyklingen), och då var jag inte helt främmande för att hoppa av cykel och kuta ett marathon. Säger jag nu i alla fall. :)
Sen var det det här med medaljen. Vissa skarpögda har sett på Fejjan, Twitter och Instagram att jag la upp en bild på en 5-årsjubileumsmedalj. Så här ligger det till. På min startlapp i år så var en markering om att jag skulle ha en 5-årsmedalj. Visserligen är det helt sant att jag (med årets lopp) startat Vättern 5 gånger. MEN, jag har ju brutit två av dessa lopp. Dvs, har bara gått i mål 3 gånger. Min plan från början var att be om en vanlig bronspeng, den man får redan första året. Men, under loppet så funderade jag (ja, man funderar en hel del under 25 mils solocykling). Jag resonerade så här. Om jag kör Vättern 2 gånger till, vilket i så fall skulle bli min 5:e målgång, då skulle jag ju INTE få jubileumsmedalj då. Så jag tog den nu, och får väl spraya i bronsfärg fram till dess. :)
Jag har skrivit ett mail till Vättern-folket och bett dem förklara sina regler, och meddela om jag fått medaljen felaktigt osv. Så fortsättning följer.
Slutligen. Ska tillägga att de som hängde sig kvar att den SUB10-grupp jag började loppet med, de klarade att komma in under 10 timmar. Hatten av till dem!
Blev ett rackarns långt inlägg det här. Dessutom kommer här värsta bildbomben också!
 |
| Lastar cyklar och packning innan avfärd. |
 |
| Matpaus i ett regnigt Värnamo. |
 |
| Framme i Motala. Som vanligt går vi genom målet för att hämta våra startkit. |
 |
| Bara liiiite folk i säljfällan efter vi hämtat startkitten. |
 |
| Cykelstallet a.k.a. garaget. |
 |
| Undrar om vi fick med oss pumpar så det räcker? |
 |
| Redo att lämna huset vid 5:30 |
 |
| Cyklar i morgonsol till starten. |
 |
| Väntar på vår starttid (05:58) |
 |
Blev inga bilder i motvinden ner till Jönköping.
Men här är jag glad när jag fått kaffe och bulle i Fagerhult. |
 |
| Fagerhultsdepån. |
 |
| Solokörning. Ingen bakom... |
 |
| ...och ingen framför. |
 |
| Men fina vyer. |
 |
| Kaffe och bulle i Karlsborg. |
 |
| Karlsborgsdepån. |
 |
| Välbehövlig massage - Gött! |
 |
| Välsignelsens kontroll. Lika komiskt varje gång. |
 |
| Kan man be om rejäl medvind hela vägen runt, och starkare ben? |
 |
| Första "snabbeklungan" passerar mellan Hammarsundet och Medevi. |
 |
| In i skogen igen. |
 |
| Nu är det inte långt kvar! |
 |
| Lättölen efter 30 mil är sjuuuukt god! |
 |
| Det obligatoriska pizzan är heller inte fel. |
 |
| Årets gäng. |
 |
| Samma gäng, fast typ 3 millimeter från GoPro-kameran. |
 |
| Kasta-upp-kameran-i-luften-bilden. |
 |
| 1, 2, 5. |
Ha en bra dag!
/R
